Kfz-Technik und Sicherheit

Die Professur für Kfz-Technik und Sicherheit unter Leitung von Prof. Dr.-Ing. Lars Hannawald vermittelt Studierenden das Zusammenspiel der Fahrzeugbaugruppen und die Sicherheitsanforderungen im Straßenverkehr. Die Ausbildung verknüpft theoretische Grundlagen mit praktischen Anwendungen und deckt Themen von Fahrdynamik bis hin zur Unfallrekonstruktion ab.

Fahrdynamik

Im Bereich Fahrdynamik lernen Studierende die physikalischen Grundlagen für die Analyse von Fahrzeugbewegungen unter äußeren Einflüssen. Auf Basis der Technischen Mechanik wird das Wissen vertieft, um komplexe Bewegungsszenarien zu verstehen – essenziell für die Unfallrekonstruktion.

Fahrwerkstechnik und automatisiertes Fahren

In den Fahrwerksvorlesungen werden Baugruppen wie Reifen, Lenkung, Bremsen und Radaufhängung detailliert analysiert. Ein besonderer Fokus liegt auf der Wechselwirkung dieser Komponenten im Gesamtsystem Fahrwerk, denn Änderungen an einzelnen Teilen beeinflussen die Gesamtperformance des Fahrzeugs. 

Mit der Entwicklung des automatisierten Fahrens gewinnt das Fahrwerk als zentrales Bindeglied zwischen Fahrzeug und Straße eine noch größere Bedeutung. Sensoren und Aktuatoren müssen optimal integriert sein, um Fahrbahnverhältnisse und Verkehrsbedingungen präzise zu erfassen und schnell darauf zu reagieren. Zudem ermöglicht die Fahrwerkstechnologie in Verbindung mit fortschrittlichen Assistenzsystemen ein komfortables, sicheres Fahrerlebnis, indem sie selbsttätig Brems- und Lenkmanöver übernimmt. 

Ziel ist es, die Fahrwerke so zu gestalten, dass das automatisierte Fahrzeug auch in komplexen Situationen wie Kurvenfahrten oder plötzlichen Ausweichmanövern sicher und effizient reagiert. Die Kombination aus klassischer Fahrwerkstechnik und modernster Sensorik bildet die Grundlage für die Mobilität der Zukunft.